渣土车车厢滑板三大优点：
一、自润性：自身内部油脂会无期限发挥，油脂与湿土等含水物料不相容，高黏度的黄土可轻松卸下，提升渣土车工作效率，节省能耗成本。
二、阻燃性：在挤出成型环节中加入阻燃剂，可有效阻断火源，滑板即使燃烧也会在6秒内自动熄灭，安全性高。
三、耐冲击、耐磨损：鹤壁凤朝高科机械生产的高分子车厢滑板，分子量在500-600万，其耐冲击、耐磨损性高出其它塑料制品，即使在70度高温下，仍有很好的防冲击性，可有效降低石块、圆石、建筑垃圾对滑板造成损害。
超高分子量聚乙烯车厢衬板还拥有较强的不黏性、自润滑、耐磨损、耐冲击、防腐蚀、耐酸碱、耐低温、抗静电以及绝缘等许多优异的特性，其物理性能和机械性能极高，可起到防粘料、增滑、下料快、防结块、施工安装方便、一次性安装长时间使用等特点。
超高分子量聚乙烯车厢衬板优点：摩擦系数低，可防止物料流动时受阻；不吸水性，它不被水所润湿，渣土车车底用塑料滑板，不受物料湿度的影响。车厢内铺上车厢衬板，物料不会粘结在衬里壁上，就算是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和车厢冻在一起；从而做到下料快不粘箱，一抬即卸，省时又省力。
车厢衬板采用超高分子量聚乙烯这种性能令人惊异的工程塑料制造，具有自润滑、抗冲击、消除噪音和振动，防粘结、防腐蚀、耐老化等特性。
投放市场几年来， 车箱衬板经受住了长期各种环境下使用的考验，受到客户普遍好评，可广泛应用于冶金矿业、煤矿、化工、粮储、建材、港口、盐场、电力等行业，是金属车厢衬板的替代产品。 车箱衬板的使用，在提高运输能力、保护皮带、减少维修、节能降耗等方面，比较传统的金属车厢衬板有十分显著的经济效益。
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